大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东门路黄商购物中心红码的问题，于是小编就整理了1个相关介绍东门路黄商购物中心红码的解答，让我们一起看看吧。
徽州改名为黄山市背后的故事是什么?
我最有资格讨论这个问题。本人是黄山市黄山区(原太平县)人。八六年取消太平县成立县级黄山市，既小黄山市。当时太平县人囗只有十六七万，面积具体我不太清楚。黄山风景区南门汤囗镇，北门耿城镇，后来开发的东门谭家桥镇和西门焦村镇都在太平县。太平县是山区，交通不便。八十年代我国基建能力有限，造桥和开隧道相当困难，机场和铁路难建，到黄山来旅游的游客必须经徽州(屯溪)方向来太平县上黄山。从当时的情况看，要想把黄山品牌打到世界去，交通上就限制了。到八八年，上级决定把黄山市迁往屯溪，改徽州为黄山市，小黄山市(太平县）改黄山区。也不能说是决策上错误。如果以今天的基建能力，高铁，机场都可以在现在的黄山区建造了。因为黄山风景区都在黄山区范围。告诉头条的朋友们，现在的游客可以从几条高速直达黄山区上黄山，不用绕屯溪了。高铁正在建设中，到2024年可通车，高铁站叫黄山西站。离黄山北门三公里，西门四公里，东门十几公里，南门二十公里，如果您来黄山风景区游玩，直达黄山区，不要绕黄山市，因为黄山市离黄山风景区还有八，九十公里。欢迎来黄山旅游。
徽州改名黄山市的原因比较复杂，主要还是为了整合资源，发展黄山旅游业。
说到徽州与黄山，很多人很快能想到徽州专区、徽州地区、县级黄山市、地级黄山市、黄山区、黄山风景区等地名。
虽然都能耳熟能详，但真正能弄明白的人不多。如果搞清了这几个地名的变迁，那么徽州改名黄山的考量就清楚了。
从广义上讲，凡是有徽文化的地方（皖南、赣东北）都可以称为徽州。但从狭义上讲，古代徽州指的就是一府六县。
一府为徽州府，六县为休宁、歙（shè）县、祁门、绩溪、黟县、婺源。
古代徽州与宣州相邻，黄山就是两州的界山，位于徽州歙县、休宁县和宣州太平县之间，景区为太平和歙县共有。
黄山市下辖三区四县，即屯溪区、黄山区、徽州区及歙县、休宁县、黟县和祁门县。
从南宋开始，黄山的管理部门就设在歙县，一直到清末。现在黄山区的汤口镇，曾经就叫黄山乡，过去一直属歙县。
现在的徽州区，过去也属歙县，屯溪区则在过去一直属于休宁县。在宋代以前，徽州的名称为歙州，下辖一府六县。
宋徽宗时期，歙州改名为徽州，其区划一直未变，持续了800多年。
八十代正是旅游兴起之时，借着邓小平主席游黄山，安徽开始开发旅游。
刚开始，摸石头过河，不敢搞大，以太平县为基础，合并徽州的歙县的黄山乡也就是汤口镇，成立县级黄山市，省直辖，开发黄山旅游。
83年开始，县级黄山市经济突飞猛进，经济在皖南一枝独秀。
徽州坐不住了，86年，又收回黄山市，省辖变徽州代管，后来又划入徽州，但黄山市名字已传出去了，如果徽州不改名，游客还是到县级黄山市，徽州旅游还是不能有大的起色。但改了名，游客还是到黄山市，但此黄山市非彼黄山市，名字一样，但游客却从离黄山景区10公里的原县级黄山市到离黄山景区100公里的地级黄山市的屯溪（那时没有高速）。从此徽州旅游才发展起来。
看起来，徽州改名黄山市，没有了文化，可不改名，黄山市还有，县级黄山市，只不过不属徽州，是原属宣城的太平县。游客会来徽州吗？人家是来游黄山的，不是来游徽州的。只有改了名，再把原县级黄山市改成黄山区，这样才能以黄山市之名兴建高速，高铁，机场。从这点来说，徽州改黄山，不吃亏，只有黄山区吃亏了。
到此，以上就是小编对于东门路黄商购物中心红码的问题就介绍到这了，希望介绍关于东门路黄商购物中心红码的1点解答对大家有用。