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汽车内锁系统的原理?
汽车上四门两盖(四个车门加发动机舱门和行李箱门)是汽车的重要组成部分,门锁是汽车安全的重要组成部分,随着技术的发展,门锁也越来越高级,越来越智能化,从最开始的钥匙开门到现在的遥控开锁系统,再到最近流行的无钥匙进入系统和数字门锁系统,越来越智能。
门锁系统主要由门锁执行机构、联动机构、门锁控制开关、门锁控制继电器等主要部分组成。现在很多汽车都采用的是自动门锁,在手动控制门锁开闭的基础上,还有自动落锁功能,当汽车到达一定车速之后,会自动锁死车门,保证车内驾乘人员安全。
汽车门锁的控制原理大致如上图所示,控制系统主要由两个开关S1和S2,门锁继电器和多个双向直流电机等部件组成。系统通过线路控制继电器来控制门锁的开闭,前门开启时图中S1闭合,电路连通,继电器常闭触点接地,电动机开始工作将车门锁和后门行李箱门锁都开启。当开关锁定时,继电器接通,常闭触点打开,同时电动机接通,电动机启动,车门锁和后门行李箱门锁都关闭。
现在车钥匙基本都是遥控式的,通过遥控直接打开车门。解锁时,遥控钥匙发送电磁波信号或者红外信号,门锁遥控组件对接收器收到的信号进行比较判断,若判定为正确信号,那么会将信号发送到执行机构,从而使得门锁被打开或者关闭。
标致全新2008曝光,11月份国产,能救标致吗?
标致全新2008能否拯救标致,标致需要拯救吗?
PSA成熟的文案一般有以下几种,从这些文案中可以看出PSA到底是什么水平。
1、“PSA一直在世界大卖特卖,在某某地震中驾驶某法系车保护了车主,平安是福、开车应该选法系车”,能以一次严重到国殇的严重灾害去作为宣传文案,仅此一点PSA以及其宣传公司均无下限,而且不论其在海外市场销量如何,在国内事实销量极其低迷,这种车选择了就得接受超低的保值率,所以这种品牌以第三方视角判断是不值得拯救的。
2、PSA的在某某赛事总能拿到冠军,扭力梁的调教超越竞品的独立悬架,能有这种理解的话只能说不是第三方公司就是聊以自慰的车主;赛事中的改装车一条减震器就能买一台PSA的量产汽车,完整的改装后能把PSA包括DS的汽车买一遍,所以不用拿赛车的成绩去评价量产车,更别拿那些车作为标准去戏弄消费者。
宣传无下限已经令人反感,过于夸大其词以及双标已经令人哭笑不得,就像通用吉利福特的三缸车都是Garbage,标致的三缸则是无振动、无噪音、无磨损的优秀动力元,因为在充值沃拿过名次。这种车是否值得选择很容易判断,具体到标致新老20008,稍微一些分辨能力的话是不会这台车的,先让销量说话。
标致2008-三月销量659台
标致2008-四月销量3台(总销量5台、其中1.2T为-2台退两台)
标致2008-五月销量0台
现款标致2008指导价8.97-12.87万,低配1.6L版本要性能没性能要配置也不够丰富,高配1.2T是三缸增压机所以不被接受,新款的表现会如何也就很好分析了,因为新款动力有三个版本。
海外公布的动力版本有1.2T汽油、1.5T柴油、纯电动,在国内合资生产不可能会有柴油版,所以只有汽油1.2T会是主力,然而就是这么它小排三缸还区分了多个版本,变速箱匹配6AT以及8AT,这种定义几乎是在模仿三缸福克斯,结果会如何很容易想象。
至于纯电动版本也很难被接受,NEDC测试续航为430km,燃油L3都在消费级别,电动版至少会在轻奢级,然而国产车在10万以下的纯电SUV里都有续航超400的存在,2008依靠什么吸引消费者?
PSA在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长,在国内,也只是会不会也超火超旺的问题。
PSA的底盘世界第一!一直令宝马超羡慕。
PSA在欧洲,与BBA同价位,是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴。
中国是PSA的大股东,与欧洲同步开发的。
东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲,
东风标致雪铁龙,获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖,
可以说,质量几乎好到让修车人失业了,
现在城市大街上,还有不少跑了几十年了的老神龙富康车。
那种贪婪的修车人,甚是嫉妒恨,他们喜欢的是那种爱坏的,能让他们发财的车。
油耗跟驾驶习惯有关,任何车一卖出立马贬值。
中国车市目前可谓是寒冬,各大车企都不是太好过,其中作为法系车的标致汽车,近几年在市场销量表现上,也是不太好。因此标致全新2008对于标致汽车来说至关重要,在笔者看来,标致全新2008可以在一定程度上提升标致汽车的销量。
我们先来看看标致全新2008这款车。新车是基于PSA集团的CMP平台打造而来的,外观设计上采用了标致家族的最新设计语言,看起来更加大气,全新的狮爪前大灯与狮爪尾灯造型更加犀利凶猛,而黑钻式贯穿尾部与双尾排设计则是很好地提升了整车的运动感。同时车身尺寸有所增加,因此可以带给消费者朋友更宽敞舒适的乘坐空间体验。内饰方面,标致全新2008也是焕然一新,采用的是新一代3D i-Cockpit沉浸式座舱,车内配备了赛车式多功能方向盘,同时搭配了10英寸中控显示屏,因此对比现款标致2008的内饰,新车的内饰科技感更强,要来得更为酷炫。
因此,我们可以看出来,标致全新2008在外观,内饰和配置上都有所升级,更加符合当下潮流,所以对于年轻消费者朋友的吸引力也变得更大了。而现在的中国汽车市场,则是以年轻人为购车主力军的,所以说标致全新2008瞄准年轻人的战略是非常得当的。如果说,在产品力已经不错的前提下,标致全新2008在售价上可以做到更接地气,那么这款新车在上市之后将会获得更好的市场销量表现。而如果标致全新2008成功了,那么就意味着标致汽车旗下的车型也可以一起发力,帮助标致汽车重夺市场。
根据提问回答,我个人觉得未必能达到理想预期。毕竟,产品竞争力不是单方面任一因素决定。价格,质量,产品力,营销,口碑,等等各方面因素综合决定产品能不能热销。根据前期市场反馈,我觉得,标致想走大量,不太容易。10款标致408老车主路过。
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