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天津港保税港区进口车便宜吗?
天津港保税港区进口车便宜吗?
江湖散人:月映竹影
首先我可以告诉你,便宜。
有句俗语说的好,好货不便宜,便宜没好货。安照这个道理,是不是说天津港的进口车都不是好货?也不是。
首先,天津港是进口车进入国内的第一站,而且在保税区还有很多的优惠政策。这使得天津港的进口车,会比其它地方要便宜。但是,在天津港提车会有很多坑,如果你没有一双慧眼,不能避开这些坑的话,很可能你在天津港提的车,实际价格会贵很多。
很多人都知道天津港的进口车便宜,而且国内很多做平行进口车的车商,都是从天津港提的车。这些车商从天津港提出来车,加价十几万卖给消费者,这都是很正常的事情。但是,为什么那么多人宁愿多花十几万,也不愿意亲自去天津港提车呢?
天津港的水很深,就算是专业的汽车销售商,也有被坑的时候。而天津港的骗术归纳起来,无非就是两大类,一类是利用认知差,一类是利用专业差。说白了,就是人家懂的你不懂,人家知道的你不知道。我们先说一说,去天津港提车,比较明显的坑。
首先我们要说的,就是运输费用。内地的车商到天津港提车,都是用平板车拉几辆十几辆的进口车回来,运费平均到每一辆车身上,就用不了多少钱了。如果你自己去提车,首先要考虑来回的费用,还要把自己住在天津的费用都加进去。别小看这个费用,如果离天津比较远的话,万八千块钱一抖手就没了。
天津港保税区的进口车价格对比指定经销商的价格要便宜一些,具体便宜多少得看是什么车型;现如今天津港保税区的进口车销量占所有自贸区进口车总销量的70%左右,这足以证明其便宜、足够大的份额也证明其是靠谱的(相对),只是天津港的车便宜、并不是便宜在税上,更多是在流通环节、配置门槛方面!
首先要把这保税弄清楚、保税是什么意思?保税不等于免税(实际上该上的税一分钱都不会少上),保税的意思简单点说国外进口的商品进入保税区后、可以占时不交税,之后按照卖出的数量缴税;简单点说就是卖出一个、补一个的税,所以保税区进口车上的税、不会比4s店的进口车少上一分钱的税;只是保税对做外贸的朋友而言、可以缓解资金压力,或可能导致商品价格低些、但幅度不大;所以天津港进口车便宜的原因不在税上!
保税区的进口车为什么便宜?
去中间环节:国内的进口车都是有指定经销商及代理的,以及车辆从港口往内陆运输、各种环节也会增加成本,重点还是在于经销商定价偏高,天津港的进口车少了很多流程、所以就有了一定价格优势!
有丐中丐版:我们在4s店见到的进口车、往往与美规车的定位不同,换句话说在4s店购买任何一款进口车、它的配置都不低;拿鄙人自己的Q50做比较,3.7L丐版标配倒车影像、座椅通风、天窗、全真皮等等(当然天津港是不是有这款车咱也不知道,只是举例子),也就是说4s店卖的进口车(中规)基础配置很高;而美规进口车有丐中丐的低门槛优势,简单点说就是除了ESP、气囊等安全配置齐全,其它啥玩意没有,所以能不便宜么?您自己陆续加装一些也就不便宜了(还有强制加装的);再简单点说就是天津港您能买到超低配置的进口车所以便宜、这种超低配置进口车您在4s店是买不到的!
上述就是天津港车便宜的原因,有的时候总说中规的进口车贵、实际上只是车子的定位被改变了而已;像普拉多、像埃尔法、像坦途在国外就是工具车的定位,除了有个排量超大的机器(对工业发达的地区而言、大排量机器并不值钱,甚至赶不上一张手工揉制的牛皮),其它配置很素、也与豪华不搭边,所以这些车在国外便宜,因为定位就低!而成为中规进口车后定位变了,配置高了、怎么奢华怎么去做设计,杂七杂八、用得上用不上的配置都给弄上来,这车还便宜得了?举一个简单的例子,给中规宝马七系配手动挡、去掉大品牌音响、取消真皮内饰、取消大屏幕影像,价格也得降个小十万!
所以您现在明白天津港的进口车为什么便宜了吧?便宜其实是有道理的,去掉了中间多个环节、又有丐中丐的低门槛优势,价格自然就便宜了很多!至于购车、还是要小心谨慎,千万别着急、一定要提前多研究下;比如购车时要分清本家、对缝,本家就是真正倒腾车的、对缝您明白啥意思对吧?不过现在几乎所有对缝的都说自己是本家,所以您还是要提前多做做功课;就一般而言有展厅的大部分是对缝?而本家一般不会碰展厅,具体的就需要您亲自去辨别了(友情提示那种啥车都有的、必然是对缝)!
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